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| ベアリングのメンテナンスについて、どうされてますか？ |
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前の日記でもコメントいただいた件。
ベアリングの管理について、、、
いろいろと気になっていることが数点・・・
① 脱脂ってどこまでやればいいの？
② 脱脂したら、油分（グリス）無くなるからすぐ錆びるんじゃね？
③ むしろ錆びついたらどうする？？
④ レースの時はしょうがないとして、その後のメンテどうやればベスト？？
例１）ジッポオイルでシャカシャカやって、汚れてたら液を変えてシャカシャカ。→ 次使う時まで放置
例２）ずっとジッポオイルにつけとくのもなんだから、適切なオイルさせるといい？？
⑤ むしろ、脱脂しない方法はないのか？
といったところに、自分の考えが収束していきました
で、、、
写真の２つのケミカル剤を購入。今日届いたのでさっと使った感想。
（左）ベアリングにも使えるけど、通常のグリス代わりにも使えるんじゃないかな？？？
（右）完全脱脂した後に、コーティングすることで、滑りがよくなる（脱脂後の３倍以上になるとも説明書きには書いてある）
しかし、こんなメリットがあるとしても、オイルだって酸化するわけで。
その時は脱脂すればいいか・・・（笑）
最後は密閉容器（タッパーにゴムパッキンがついているやつ）に
・処理方法別（オイルかコーティング剤か）
・形状別（純粋なベアリング５２０、６２０）とローラー用のベアリング（８５０、９５０、１３５０）
・１９ｍｍプラリング付アルミローラー
で袋に小分けして保存中。
シリカゲル（乾燥剤）も注文したので、本体メンテと、環境（密閉＋乾燥剤）でうまく回るようになれば・・・
ちなみに６２０をレース（大会）で使用するときには、カバーを開けておいたほうがいいんでしょうか？
まわり方は全然違いますが、傷みも早そうで・・・
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