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新着より失礼します。

回答から先に言いますと、違反車　になります。


規定の「材質を変えてはならない」というのは、
　＜タイヤというパーツは表面をタイヤ以外は認めません＞という解釈です。
　　ここで「表面」というのは接地面である。
　　　それ以外では超大経に加工する際に用いた接着剤が
　　　表面に出てきたとしても問題ないということです。

　それに、タイヤの材質が事細かに書いてあり、作ったとしてもそれは自作パーツとなります。


またマルチテープ　は、　タイヤではありません。

ダミータイヤもタミヤから市販されている（されていた）タイヤを使用しなければなりません。

そしてこのダミータイヤの形が　こんな→⊿　形の場合、路面と接地するタイヤとホイールにダミータイヤが隙間なく接触していなければなりません。
少しでも離れていると　警告　されます。

ダミータイヤもペラタイヤみたいに薄い板状にしている人が多いのはこれ（離れるの）を防ぐためです。


超大経や軽量化の為のスリム加工でのダミータイヤはスポンジを使用すれば加工やセッティングが楽になると思います。

また余談ですが、タイヤの幅≠ホイールの幅ですのでお間違いなく…。


長文＆駄文でスミマセン。
また、この解釈が間違っていた場合訂正もお願いします。

残念ながらＮＧです。

タミヤがタイヤとして出した物以外はタイヤと認めないので規定寸法にカウントされません。
なので、タイヤ幅がアウトになります。

「マルチテープ～」発言をした方は大会に出た事の無いか内輪のレースしかした事の無い方かな？σ(^_^;）
ちゃんと車検をする大会に出ていればそんな発言するわけないですし・・・・

>>ＨｉＳａＧｉ さん
>>デラ（ダメ人間）さん

やっぱりタイヤとして販売されたものを使わないとダメなんですね
すっかりマルチテープ巻く気で居ましたが大恥かくところでした(；´Д｀)

今日仕事中にふと昔友達がローラーのゴムリングを何本もホイルに巻いてタイヤ作ったけどジャパンカップの車検で弾かれたのを思い出しました
改造本には書いてあってもやっぱりダメなもんはダメなんですね(； ･`д･´)

教えて頂きありがとうございました(´∀｀)