【ミニ四レーサーが繋がり続けるSNS】ミニ四駆ちゃんねる☆

＞みなちゃんさん
コメントありがとうございます。

満充電キープ機能は無いんですね。
再度急速充電の方が手っ取り早いのなら、
NC-TGR03でも代用できそうですね。

満充電キープ機能って、確かトリクル充電って言うやつですね。
ちょっと減った電池に少しずつ充電していくので、ちょい減る-ちょい充電-ちょい減る-ちょい充電・・・をずっと続けるため、実は電池には良くないし満充電の効果が薄くなると、どこかのサイトで読んだことがあります。
なのでぐっちはどんな充電器でも、充電が終わったらすぐ外すようにしてます。

と言うことで、わざわざこの充電器を買わなくてもいいかと。
どうしても必要ならエネループ用で十分と思います。
カツい充電器ではなく普通の充電器でよければ、個人的にオススメなのはＳＯＮＹのＢＣＧ-３４ＨＲＥです。
これならリフレッシュ機能もついてるし、ヤマダ電機で３千円で買えますよ♪
（同梱の電池は、ミニ四駆に使うには物足りませんがww）

＞ぐっちさん
詳しい情報ありがとうございます。
パワーレックスでブレークインしてると丸２日かかるので、
リフレッシュ充電できる充電器がもう１個はいるなと思っているところです。

ヤマダ電機のぞいてみます。

( *｀ω´) q
おお～、難しい話しをしてますね。
自分は一応、田宮に御布施と言う感じで注文しました。
質問内容については、みなちゃんさん、ぐっちさんと同意見ですね。
でも高い充電器は、それ成りの性能が有るので予算とレーススタイルに合わせた物で良いですね。

d(￣ ￣)
詳しく書けませんが、水風船をイメージすると解りやすいかな？。
風船に水を入れる道具を充電器と思うと！。
注射器が標準品で蛇口直付けがカツイ奴。
ここからは、σ(^_^;)、怖い話しも出るので………。

気になるようでしたら使ってみます？
お貸ししますよ（笑

検証ようにNC-TGR03もNC-MR58もあるので。

ツイを読んでくれてたらですが、
あくまで安全面重視の家庭用電池の充電器ですが、

これまで放電環境のなかった方には
電池の健康管理ができていいのでは？
というものだと思います。

同様のセルボックスタイプの充電器なら
ミニ四駆レース用としては直接１２V電源も
引き込めるのがいいんじゃないかな？（なにかと

詳しくは明日（笑
よろしくお願いします。