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【ミニ四レーサーが繋がり続けるSNS】ミニ四駆ちゃんねる☆

6月23日ミニ四駆JC2013東京大会1でした。
日付
2013年06月24日(月) 12時42分

富士山が世界文化遺産に正式に登録されました。おめでとうございます・・・
なんですが、Mt,Fuji的にはますます訪れる人が多くなり、富士写真が撮
りづらくなるような気がします。www
皆さんは如何お過ごしですか?

IMG-1122
世界文化遺産登録の富士(甘利山山頂付近にて)    Photo By Mt,Fuji

6月23(日) 東京、品川シーサイドフォレストオーバルガーデンで開催された
ミニ四駆ジャパンカップ2013東京大会1に参加しました。
今回もフレンドのakiさんの車に便乗し、ホリ○さんと一緒の参戦です。

品川シーサイド・オーバルガーデンのミニ四駆JC2013開催会場
IMG-1123

レースカテゴリーはジュニア、オープンクラス戦です。
2000人近くの参加者で予選1回のみと云う厳しい条件でした。
とにかく多くのミニ四駆レーサーが参加されてました。MC、タミヤスタッフの皆さん
参加された皆さんもお疲れ様でした。

コースはミニ四駆JC2013公式コース“スーパークライムサーキット”
2面用意されたコースは以下の通りです。

朝、コース組立中の全景
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スタート側コーナー右から見た所
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反対側コーナー左から見た所
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反対側コーナー右から見た所
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最終コーナーから見た所
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逆バンクセクション
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デルタバンク⇒ナイアガラセクション
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デジタルウェーブセクション
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バーニングLC
IMG-1132

そして・・・
戦績は2位で予選敗退でした。
今回は前日SPKでの模擬スーパークライムサーキットとの調整差分を計る意味も
あってカーボンSⅡシャーシで皆さんがやっているヒクオを新調し、方軸LD、大径
薄タイヤ、R_全黒ブレーキ、フレンドからのパクリでF_ソリスタビでデルタバンク
からナイアガラを飛ばずにセテ・・・
皆さんがHDで行くのに我慢してLDで走ってみました。結果、若干のジャンプで
COもせず、45秒ぐらいで完走しましたが、なんせ速度が・・・(泣)

新車造ってもあんまり変わり映えしないMyマシン・・・
IMG-1133

追加でナイアガラ走行のスロー映像をUPしました。
いずれもスタートして最初のナイアガラへのトライ場面です。
ブレーキの効かせ方が難しいですネ(汗)

次戦は7月7日(日)ニコ堂大会です。
7月近辺でのJCは14日群馬と20日静岡ですが、群馬は所用により不参加・・・
あぁ~大阪行きたい(泣)

参加される皆さんはよろしくお願いします。

Mt,Fuji (57)
⇒福豆さん
お疲れ様でした!

今回は午前のレース運びを2つ上の階(コースのあった所から)
に陣取ってノンビリ?と観戦してました。
下の息子さんのれい君が探して来てくれました。(笑)

例のセクションは違いがあるのは解っていましたがどの位かが
解りませんでした。今回でその差分を掴めた様な気がしましたので
次は頑張りたいものです。(そう言っていてダメな事が多いですが・・・)

今回LDでは勝負になりませんでした。あわ良くば勝てるかな?と
思いましたが甘かったです。

次戦もよろしくお願いします。
Mt,Fuji (57)
2013年06月24日(月) 20時28分
⇒ねこあしさん
お疲れ様でした!

富士山世界遺産登録については全く同意見です。遺産保全という
責任が我々日本人に課せられるのだと思います。

ピットは2階(コース階からは3階になります)のコースがよく見える
位置に設営しました。とにかく涼しくて快適?でした(笑)
しかも7時現着で午後エントリーまで待っていました(笑)

次戦に関してはねこあしさんの言う通りになる事と思います。確実に
速度域を上げて来て如何にブレーキをにかけるかの勝負になりそうです。

また、よろしくお願いします。
Mt,Fuji (57)
2013年06月24日(月) 20時29分
⇒akiさん
お疲れ様でした!&見事な予選抜けおめでとうございます。
また、実車の運転もお疲れ様でした&ありがとうございました。

最近はバッテリーのヘタレも早くなって来てALL入れ替えを
したいのですが、アルカリで行くかも含めて軍資金が・・・(泣)

課題は山積ですがクリアする自信もありませんが、地道に
対処していくしかないですね。

群馬頑張って下さい。
ニコ堂、鬼畜でよろしくお願いします。
Mt,Fuji (57)
2013年06月24日(月) 20時29分
⇒andyさん
1回の予選でしたがそれなりに参加して良かったです。
速度は速いです。自分なんかSPDでないと追いつけそうも
ありません。(デルタバンククリア出来ないかも)

フォークリフトって・・・免許取りに行くの?
今は時間がかかるようですね。自分も持ってますが、自分の
時は午前3時間講習と試験、午後実地試験の1日で取れました。
費用も会社が出してくれ、ラッキーでした。

まぁ、次もあるのでまた、よろしくお願いします。
Mt,Fuji (57)
2013年06月24日(月) 20時30分
⇒ZEALさん
モーターはそれで良いと思います。周りのフレンドさんも
最初はアトミだったんですが、速度域を見てどんどんHD2に
載せ替えてガッツリブレーキで行ってました。

青スポンジでは厳しそうです。いろいろ検討する必要があります。
ナイアガラのスロー動画を見るとオーバーダイブしている
のが多いです。時間が出来ればUPしますネ。

スピードは絶対落とせません・・・デルタとナイアガラで減速した分
稼ぐ必要があります。
Mt,Fuji (57)
2013年06月24日(月) 21時11分
⇒油風呂さん
お疲れ様でした!

油さんも差分を測りましたか・・・
絶対次回には生かせる結果だと思いますが悔しいデスね。

自分もマシン駆動系をもう一度見直して同じモーターで
もう一歩速度域を上げたいです。

次戦、お互いにリベンジしたいですね。
また、よろしくお願いします。
Mt,Fuji (57)
2013年06月24日(月) 21時11分
お疲れ様です

やはり皆さん言ってられますが
ブレーキセテがソニックとは
違うんですね、

あぁ自分も行きたかった、
仕事なんで仕方ないですが
昨日は仕事中悶々としてました(苦笑)

ジャパンカップ静岡までレース参戦は
出来なさそうですが(泣)

またよろしくお願いします。
キヒロ (38)
2013年06月24日(月) 22時16分
⇒キヒロさん
ブレーキの強さの違いでSPKとの差分
勘案をすれば良いと思います。

黒か灰色か?で幅を如何するかで効き方
にも差があるので検討が必要です。

キヒロさんの走りであれば問題なくあまり
減速しないで勝利するのだと思います。

静岡でその走りを見せて下さい。
また、よろしくお願いします。
Mt,Fuji (57)
2013年06月25日(火) 00時10分
お疲れ様です。
相変わらず惚れ惚れする富士山の写真とポイントを抑えたコース写真見事です。
現地を思い出してしまいました。
一次予選突破おめでとうございます。
静岡リベンジしたいのでブレーキセッテ教えてください^^
またよろしくお願いします。
いっちゃん (14)
2013年06月26日(水) 06時07分
⇒いっちゃんさん
お疲れ様でした!

おっしゃる通り今回のコースは
モーターセレクトと見合った効き
のブレーキセテが肝だと思います。

シャーシ下のクリアランスとの関連
でもブレーキの効きの違いも
あるので組み合わせは無限です・・・

SPKで差分を勘案しながらブレーキを
詰めるしかないと思ってます。

一緒に悩んで下さい(笑)
また、よろしくお願いします。
Mt,Fuji (57)
2013年06月26日(水) 07時32分